Vers van de Verkeersacademie ben ik in 1994  gestart als verkeerskundige bij gemeente Maartensdijk en vervolgens Utrecht. Naast het werken heb ik de opleiding Sociale Geografie (specialisatie stads- en plattelands geografie) afgerond. Dat maakt mij een WO-er met een praktische inslag. En een strateeg met een breed ruimtelijk perspectief. Met deze achtergrond heb ik verder werkervaring opgedaan bij eerst de Adviesdienst Verkeer en Vervoer van het ministerie van (toen) Verkeer en Waterstaat. Als adviseur Omgevingsverkeningen voor de beleidsdirecties in Den Haag. En vervolgens bij een ruimtelijk adviesbureau. 

In de ruim 14 jaar die ik daarna met veel plezier bij de NS heb gewerkt, heb ik mezelf verrijkt met 8 jaar kennis en ervaring op het vlak van public affairs. Wellicht denk je bij public affairs aan de lobbyist in Den Haag of Brussel. Dat ben ik niet! Mijn kracht zit juist in de fase daarvoor. Het invloednemen en belangen behartigen via strategische beleidsontwikkeling, (boven) regionale samenwerking en bestuurlijke besluitvorming van of samen met andere partijen. Via de inhoud, via netwerken, via (voorbereidende) bestuurlijke besluitvormingstrajecten en de juiste positionering van inhoud, directie en bestuur.